خمس علامات على حاقنات الوقود الملوثة
ماذا يحدث إذا كانت حاقنات الوقود متسخة؟
المشكلة التي يتم التقليل من شأنها في كثير من الأحيان والتي يعرفها العديد من الميكانيكيين بالتأكيد هي الرواسب على الحاقنات وفي داخلها. غالبا ما تكون أسباب الرواسب هي انخفاض جودة الوقود أو تفويت فترات الصيانة للعملاء. خاصة في المركبات التي تعمل بالديزل ، يمكن ملاحظة الرواسب على الحاقنات من خلال نمط رش غير متوازن. عادة ما يكون لهذا عواقب سلبية على أداء المحرك: يحدث الحقن في خليط غير متوازن من الوقود والهواء ، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة في احتراق الوقود. دعونا نتعلم المزيد عن علامات حاقنات الوقود الملوثة.
كيف يمكنني التعرف على علامات حاقنات الوقود الملوثة في نظام الحقن؟
الأعراض الخمسة الأكثر شيوعا هي:
1. تباطؤ غير مستقر
2. محرك متلعثم
3. انخفاض توصيل الطاقة
4. زيادة استهلاك الوقود
5. قيم غاز العادم الأكثر فقرا
1. التباطؤ غير المستقر وتقلبات السرعة
ربما سألك عملاؤك عن سبب تعرضهم لتقلبات السرعة في وضع الخمول بعد بدء تشغيل المحرك أو الوقوف عند إشارات المرور. إذا حدثت المشكلة أيضا عندما لا تكون القدم على اتصال مع دواسة الوقود ، فقد يكون ذلك علامة على وجود حاقنات متسخة.
2. الاهتزازات والمحرك المتلعثم
اعتمادا على مستوى التلوث، يمكن أن تتطور هذه الظاهرة إلى حد أن التوازن الدقيق بين حقن الوقود ومدخل الهواء يصبح غير متناسب لدرجة أن الاهتزازات قد تحدث أو يبدأ المحرك في التلعثم.
3. أداء أقل وتوصيل طاقة أقل
اعتمادا على درجة الاتساخ ، يمكن أن تحدث أيضا خسائر قوية جدا في تطوير الطاقة من حيث سلوك القيادة. يمكن أن يكون احتراق خليط الوقود والهواء غير مكتمل لدرجة أن الخسائر في الطاقة تكون ملحوظة عند تسارع السيارة.
4. زيادة استهلاك الوقود
مثل العديد من المكونات الأخرى في السيارة ، تصبح الحاقنات متسخة بمرور الوقت. على أبعد تقدير ، عندما يلاحظ العميل زيادة استهلاك الوقود في محطة التعبئة ولا يمكنه العثور على أي سبب آخر لذلك ، يمكن أن يكون هذا مؤشرا على وجود حاقنات متسخة في نظام الحقن.
5. المزيد من قيم غاز العادم والانبعاثات
إذا زاد محتوى الوقود غير المحترق في انبعاثات الوقود ، فسيكون لذلك أيضا تأثير سلبي على قيم انبعاثات العادم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أنظمة المعالجة اللاحقة للعادم مثقلة بالمخلفات غير المحترقة أثناء الاحتراق.
تنظيف وحماية الحاقنات المتسخة
من أجل منحهم أفضل إمكانية لتنظيف الحاقنات المتسخة في ورشة العمل، طورت بيزول Pro Gasoline System Clean + p80 و Pro Diesel System Clean+ p60 . يمكن إدخال المنظفات عالية التركيز في دائرة الوقود دون إزالة الحاقنات وبالتالي تنظيفها. تمنع إضافات التحكم في الودائع الخاصة (DCA) التكوين المبكر للرواسب في نظام الوقود وعلى الصمامات وعلى الحاقنات وداخلها على المدى الطويل. يجب إجراء أول تنظيف احترافي لنظام الوقود بعد 80,000 إلى 100,000 كم ثم كل 60,000 كم أخرى.
يمكنك أيضًا مراسلتنا
الأعجوبة الحديثة لمحرك الاحتراق الداخلي تشغل سياراتنا بالطاقة ، مما يوفر القوة والموثوقية التي نعتمد عليها في النقل اليومي. ومع ذلك ، تماما مثل أي شيء آخر يخضع للاستخدام المستمر ، تتعرض الوحدات الآلية للتآكل والتلف بمرور الوقت. يمكن أن يؤثر تدهور المكونات بشكل كبير على الأداء وطول العمر. في هذه المقالة ، سوف نتعمق في تعقيدات معنى تآكل المحرك ، واستكشاف الأسباب المختلفة وراء ذلك ، وتقديم نصائح قابلة للتنفيذ لتقليله ومنعه. علاوة على ذلك ، سننظر في كيفية لعب زيوت المحركات المتخصصة ، مثل بيزول ، دورا مهما في حماية صحة محركك. لنبدأ بفهم ماهية تآكل المحرك والعوامل التي تساهم فيه.
الخرخرة الشجية للمحرك ، والانتقال المخملي للعجلة المسننة ، والرحلة الأنيقة على طول الطريق السريع الواسع - هذه هي الخصائص التي لا لبس فيها لنظام علبة التروس ذاتي التبديل الذي تمت معايرته بدقة. ولكن ماذا يحدث عندما تتعثر المجموعة الآلية ، وصرير التروس ، وتنحرف الرحلة إلى عاصفة غير متوقعة؟ ادخل إلى عالم مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وهو مجال يواجه فيه هواة السيارات وسائقي السيارات اليومية على حد سواء التعقيدات الغامضة لهذا النظام المعقد.
القيادة هي مزيج من البهجة والراحة ، ولكن في بعض الأحيان ، يمكن أن تصطدم سيارتك الموثوقة بعقبة. واحدة من أكثر القضايا المحبطة هي تسرب سائل التبريد.
سائل التبريد، الذي يشار إليه غالبا باسم "مضاد التجمد" متعدد الاستخدامات، يفترض الدور غير المحتفى به لحارس السيارات، مما يضمن التشغيل المتناغم لمحركك. يقف هذا السائل المتواضع كحصن ضد حرارة الصيف الحارقة وبرد الشتاء الذي تقشعر له الأبدان. ومع ذلك ، عندما تتضاءل يقظة مضاد التجمد ، وتشرع في رحلة غير مصرح بها خارج حدودها ، تظهر مشاكل مشؤومة.